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近日，东风日产启辰大 V DD-i 超混动正式开启预售，新车推出 60km iD 版及 110km iE 版两大版本，其中 60km iD 版预售指导价 13 万元，110km iE 版预售指导价 14.2 万元，和预售价一同公布的还有相关优惠政策，包括 2000 抵 4000 的膨胀礼、至高 6000 元的焕新礼等。

外观颜值上，大 V DD-i 超混动和普通燃油版本并没有做大的改变，车辆还是走宽体 SUV 的样式，而且车身上有非常多 "V" 字的设计细节；此外，作为混动版本车型，大 V DD-i 超混动在车漆颜色上新增了一个 " 不蕉绿 " 的配色。尺寸方面，大 V DD-i 超混动的长宽高分别为 4607/1917/1624mm，轴距为 2700mm，整体侧面造型比较简洁运动；至于车尾部分，车辆配备了一个车顶扰流板，并搭配熏黑式的贯穿尾灯组，点亮后辨识度非常高。车内设计同样与燃油版本区别不大，还是采用双联屏设计，当然，为了呼应 " 不焦虑 " 的车漆颜色，车辆内饰也新增了清爽的淡绿内饰。车机系统方面，车辆搭载启辰 V-Link 智联系统，车辆拥有海量的车载在线服务，如智能在线娱乐、智能出行助手、智趣出行行程管家等；值得一提的是，大 V DD-i 超混动拥有 NFS 无感智能启动功能，车辆取消了一键启动，以同级独有的主驾座椅 ODS 功能实现无感交互，落座即上电，进一步简化用户用车流程，让用户带着手机就可以开车出门。至于驾驶辅助，超混动大 V 拥有 V-pilot 智能驾驶辅助系统，可以实现包括智能领航、车道居中、540 ° 立体环视影像、遥控泊车和 FAP 自动泊车等功能。动力方面，车辆配备 1.5T 四缸发动机和电机组成的插混系统，0-100km/h 加速需 7.8s，综合油耗 0.85L/100km，馈电油耗 4.3L/100km，至于纯电续航里程，车辆搭载了一个 18.4kWh 的电池包，最高可提供 110km 的 NEDC 纯电续航里程，车辆综合续航更是达到 1132km。编辑小结

启辰大 V 这台车从上市以后就凭借着较高的颜值获得许多消费者关注，车辆近一两年的销量也可圈可点，此次推出插电混动车型，不仅让车辆更好的适应当下国内消费者的需求，同时也能享受诸如免购置税、绿牌的政策优势，加上 13 万起步的预售价也比较实惠，相信车辆未来能获得许多消费者认可。

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